进击的北斗

2012年底由我国自主开发研制的北斗导航系统正式对外向全世界公开宣布提供服务，它的服务区域是亚太地区，是世界上第三个正式运行服务的卫星导航系统。目前跟正式提供全球服务的GPS系统和格洛纳斯系统相比，总体性能相当。

目前在这30多个国家中，中国主要把“一带一路”沿线国家作为推广和应用的重点，包括技术交流、技术转移培训、教育培训、产品输出，甚至包括合资公司的组建、系统性能的监测以及高精度应用服务，例如巴基斯坦、沙特、缅甸、埃及、伊朗、印尼以及东盟、阿盟等国家和组织，很多项目都已经进入到实质性阶段。

冉承其透露，中国与巴基斯坦已经完成了国家位置网一期工程的建设，正在磋商推进二期工程的建设。

运行三年以来，系统的总体性能稳中有升。从具体数据上看，系统公开提供服务的时候，要求的可用性指标是95%，现在已经达到了99.996%。连续性要求是99.5%，已经达到了99.986%。

北斗系统除了跟其他卫星导航系统具备无源定位功能以外，同时还保留了原有的北斗一号的有源位置服务和短报文通信。凭借这个特色应用，在移动通信手段不健全、不发达的地区，北斗的优势特别明显，因此在海上的应用是北斗特色应用的最重要方向之一。

冉承其透露，目前中国已经在沿海的4万多条渔船上安装了北斗的应用终端，可以实现情况的通报、位置的报告、信息的交互，同时为沿海岛礁、信息传输提供了非常良好的手段。

除了海上应用，到2017年2月份，应用北斗技术的终端超过了2400万台，应用北斗作为手机芯片的手机销量已经超过1800万部。2016年一季度，在中国境内出货的智能手机，使用北斗芯片的超过30%。在高精度应用行业，也占领了中国主流市场，例如，北斗去年的高精度板卡超过了12万片，天线是50万支，分别占了国内30%和90%的市场。

目前，中国在着手打造全国高精度地基增强系统，这张网建成之后，2016年年底提供试运行，试运行的精度可以到分米级，建成以后的精度最高可以到厘米级。

冉承其举例说，如果用这个高精度应用服务约车，就不需要靠电话来喊最后一百米、最后十米，这个车可以直接开到叫车者的脚下，同时还可以解决泥石流变形监测、道路桥梁的监测、无人驾驶技术的应用、驾驶员培训、驾考的培训等等，高精度应用将是北斗的特色服务，一定会带动整个位置服务产业的革命性变化。

当然，北斗系统也有一些地方需要改进，冉承其表示，第一，北斗现在还不是全球覆盖，需要加快建设，尽早实现全球覆盖。第二，在系统建设过程中，进一步追求高可靠、连续、稳定运行。另外，在应用终端产品的开发利用上，北斗将继续加大力度，推动产业链的完整形成。

北斗系统的总体计划目标，是要在2018年前后发射18颗左右的卫星，为“一带一路”的沿线国家提供基本服务，2020年左右要完成全球系统建设。

冉承其表示，卫星导航系统是一个国家的重大空间信息基础设施，毋庸置疑也是军民共用的航天系统。因此首先要服从于国家的战略需求，包括经济社会发展和国家安全，有利于中国国防建设。在国外的应用推广来讲，既注重大国的合作，比如跟美国、俄罗斯、欧盟的合作，同时也把对“一带一路”国家的服务作为重点来考虑，积极参与各种国际组织、多边组织。总的来讲，应该是全方位、立体地推动北斗的国际合作和应用。

————以上内容由深圳迷影GPS编辑整理